Полуремарке Съвети за заден ход

Когато полуремаркето е обърнато, то е в обратна посока, а водачите, които са нови за полуремаркето, трябва да свикнете с него за известно време. При заден ход трябва да хванете позицията и посоката на превозното средство и да проверите огледалото за обратно виждане. Ако ремаркето е сравнително дълго, или теренът е сложен и зрителното поле е ограничено, човек може да отговаря за командването под колата, което ще улесни експлоатацията.

Овладейте основните методи, за да разберете уменията за заден ход

Преди да обърнете, регулирайте предната част на автомобила и тялото, опитайте се да запазите предната и ремаркето права, или предната част на автомобила е навита отстрани на целевото паркомясто и след това работете по основния метод: завъртете волана по посока на часовниковата стрелка, когато се обръщате наляво, и завъртете волана обратно на часовниковата стрелка, когато обръщате надясно. волан. Внимавайте да не убиете посоката, полуремаркето също се коригира по време на заден ход. Ако не можеш да се обърнеш, слез от предната част на колата и се отдръпни отново.

Когато паркомястото е отдясно, воланът трябва да се обърне наляво при заден ход, а разстоянието между дясното задно колело и пътното преминаване трябва да се вижда ясно. Когато видите дясното задно колело на ремаркето, влизащо в паркомястото, трябва да завъртите посоката по-бързо по това време, да направите тялото право възможно най-скоро и да обърнете внимание на лявото колело на ремаркето. Когато задната част на тялото е на път да бъде изправена, бързо върнете колелото, така че тялото и предната част на колата да могат да бъдат обърнати прави. Ако все още не е права, тя може да се регулира отново.

Съсредоточете се върху това да останете спокойни

Познавайки основния метод, останалото е практика, но обикновено обръщат внимание на следните точки:

1. Без значение дали вървите напред или на заден ход, трябва да виждате ясно заобикалящата ситуация. В случай на ограничено зрително поле, хората могат да помогнат за командването, но се опитват да запазят командира в зрителното поле и да запазят разстоянието между хората и превозните средства.

2. Когато обръщате на заден ход, трябва да наблюдавате внимателно и да забавяте темпото. Дори старият шофьор да е квалифициран, не го приемай лекомислено. Тъй като има много злополуки, причинени от обръщане всяка година, не позволявайте на нехайство да нарани себе си и другите.

3. Да поддържаме добро отношение, без значение каква трябва да е ситуацията спокойна. Ако не можете да получите такъв, няма значение дали ще получите още няколко, не се притеснявайте дори някой да ви подтикне да звучат клаксона, същият шофьор ще разбере.